右侧的90度死亡再次出现，右角的角度再次出现，两个尖锐的弯曲引起了争议。最近，印度中央邦（Madhya Pradesh）博帕尔（Bhopal）建造了10年的高架桥，耗资1.8亿卢比（约1,508万元）。高架桥具有90度的头弯，不久之后，在印多尔建筑下的新铁路立交桥上出现了两个90度右角，这再次引起了广泛的关注。涉及的线从Lakshmi Bynagar开始，在分支线上形成了90度相关的转弯，在通往MR-4的部分中发生了另外90度锋利的转弯。当地的卡车司机和行业代表担心，当他们工作时，这些曲线可能是易于发生的NG事故的站点。一位未被命名的驾驶员说，以直角驾驶满载的车辆将是危险的，如果事故发生事故，政府将不得不承担责任。 Indore州议员Shankar Lalvani审查了六月份的一次政府会议上的桥梁图纸，并向该州的公职部长致信，该州要求该设计进行更改。此事引起了广泛的争议，并认为市政部长和公共工程部长负责，甚至询问工程师是否试图克服过去的错误。作为回应，当地公共工程部长拉克什·辛格（Rakesh Singh）澄清说，桥梁设计包括20米的半径，符合工程标准。